Lompat ke konten
KalkuPintar

Kalkulator Ongkir & Berat Volumetrik Paket

Kalkulator ini menghitung berat volumetrik paket (panjang x lebar x tinggi dibagi pembagi, umumnya 6.000) dan membandingkannya dengan berat aktual. Ekspedisi menagih yang lebih besar, dibulatkan ke atas per kg. Contoh: kotak 30x20x10 cm punya berat volumetrik 1 kg, jadi paket 0,5 kg tetap ditagih 1 kg.

Diperbarui Ditinjau Cholilurrohman, S.T.

Cara menggunakan

  1. Masukkan panjang, lebar, dan tinggi paket (cm).
  2. Isi berat aktual paket (kg).
  3. Sesuaikan pembagi volumetrik (umumnya 6.000) dan tarif per kg.
  4. Lihat berat tertagih dan perkiraan ongkirnya.

Cara menghitung

Ekspedisi menagih ongkir berdasarkan berat tertagih, yaitu yang lebih besar antara berat aktual dan berat volumetrik. Berat volumetrik memperhitungkan ruang yang dipakai paket dalam kendaraan. Tarif per kg dan pembagi diisi pengguna sesuai ekspedisi dan jenis layanan.

Berat volumetrik = (P × L × T) ÷ pembagi · Berat tertagih = pembulatan ke atas dari max(aktual, volumetrik) · Ongkir = berat tertagih × tarif
  • Volumetrik = berat berdasarkan dimensi (ruang paket)
  • Pembagi = 6.000 untuk udara, sebagian 5.000
  • Berat tertagih = yang lebih besar, dibulatkan ke atas per kg

Contoh: 30x20x10 cm, aktual 0,5 kg, pembagi 6.000

Volumetrik = 30 × 20 × 10 ÷ 6.000 = 1 kg. Karena lebih besar dari 0,5 kg, paket ditagih 1 kg.

Pertanyaan yang sering diajukan

Berat volumetrik adalah berat berdasarkan ukuran paket, bukan berat aslinya. Dihitung dari panjang x lebar x tinggi (cm) dibagi pembagi (umumnya 6.000). Ekspedisi memakainya agar paket besar tapi ringan, seperti bantal atau styrofoam, tetap dihitung sesuai ruang yang dipakainya.

Sumber & metodologi

Kalkulator terkait

Foto Cholilurrohman, S.T.

Ditulis oleh

Cholilurrohman, S.T.

Pendiri & Editor KalkuPintar

Cholilurrohman adalah pendiri KalkuPintar. Ia menyusun dan meninjau setiap kalkulator agar memakai aturan resmi terbaru dan tetap mudah dipahami.

Hanya seorang pemuda yang berprofesi pedagang, namun hobi coding.